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今年以來，我省轄區已連續發生多起因船舶超載導致沉船的水上交通事故，雖經有關海事部門全力救助，未造成人員傷亡，但船舶超載已成為當前水上交通安全的重要隱患。常州市地方海事部門在6-7月將深入開展運輸船舶超載專項整治活動，現將有關問題解答如下：
問：運輸船舶嚴重超載的標準是什么？
答：船長40m以上的船舶裝載干舷不足200mm的；船長40m以下的船舶裝載干舷不足150mm的，特別是對進入長江水域的船舶，裝載干舷不足300mm的（船舶核定干舷小于此標準，以核定干舷為準），均為超載船舶，必須卸載后簽證放行。
問：對運輸船舶超載的處罰如何？
答：對超載船舶的違法行為，按照有關規定嚴肅查處，對在2個月內存在2次以上超載運輸行為的船舶，依法從重處罰，并通過“海事現場監督業務管理系統”，對此類船舶建立黑名單，加強跟蹤監管。對于船舶主動消除或減輕違法行為、配合查處違法行為有立功表現的，可根據《行政處罰法》有關規定從輕或減輕處罰。
問：此次專項整治的具體要求如何？
答：常州市地方海事部門將在6月至7月深入開展運輸船舶超載專項整治活動，采用源頭管理、中間堵截、目的港查處的方式，全線聯動，從嚴從重打擊運輸船舶超載行為，營造常州內河安全運輸的良好氛圍。
問：檢查對象、重點及方式有哪些？
答：檢查對象：在我市轄區航行、停泊、作業的所有運營船舶。
檢查重點：砂石運輸船。
檢查方式：主要依托船舶始發港、途經港、目的港和船籍港。始發港要加強源頭管理、嚴把關口，嚴防船舶超載出港；途徑港要加強巡航檢查，及時發現和制止船舶超載航行；目的港要嚴肅查處船舶超載行為，提高執法威懾力和船舶違法成本；船籍港要加強船舶證書的核發、換發和補發管理，徹底打消船員僥幸心理；海事管理機構要持續加強船舶監督管理，全面落實《船舶超載運輸長效管理機制實施意見》和各項安全監管措施。
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