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6月16日，我市召開“公交與網友見面會”，會上，網友們紛紛建言獻策，提出意見建議。在此，就市民關注的公交熱點問題進行集中解答。
一、為什么我住的新小區不開通公交線？
開通一條新的公交線路，決定因素有三個：公交場站、路網結構、客流數量。新建小區不開行新線路的第一個因素是，一些新建小區由于缺少必要回車場站，只能開行經過線路，不能開行新線。回車場站主要是供車輛加油維護、駕駛員休息、車輛調度的場所。這個場所在一條公交線路的首末位置均需設立，而且作用至關重要，否則，車輛只能在一條線路上循環開行，無處歇腳。同樣，延伸某線路至某地的需求得不到滿足，也是這個因素的制約。第二個原因是一些小區路網不完善，車輛在早晚高峰時難以進出，安全隱患較大；第三個因素是一些小區入住率不高，達不到開設新線的要求。公交密切關注市民乘客提出的小區出行需求變化，根據綜合情況，合理優化調整相關線路，方便小區居民的出行。
二、 為什么站臺設置遠離我的小區大門口？
公交站點大多數與道路同步規劃、同步建設，但站點規劃時，特別是市區內設置站點時，制約因素較多，總體上的原則是市區站臺間距300米、郊區500米范圍都是符合技術標準的。據去年全國公布的數據，常州建成區內站點設置300米、500米覆蓋率分別在全國排第3位和第4位，要想達到全部居民出小區就能到站的目標，仍有很長一段過程。
三、為什么遠郊企業不能享受公交服務？
遠郊企業開行公交線路，主要制約因素是公共資源利用率太低，僅為正常班線利用率的20%。舉個例子，如果為某工業園區開通一條公交線路，只有上下班兩個時段有集中客流，其它時間該線路只能空跑，如果停開，駕駛員只服務兩個時段，人工成本較高；如果不停開而增援其它線路，則車身線路標志、站臺信息等每天都要更改，不可能實現。因此，對于這類情況，一般采用定制公交的形式解決。
四、為什么我晚上下班乘不上公交？為什么我坐的線路特別擠還不加密班次？
城市公交是為滿足大多數人的出行需求，服務時間或班次加密是需要綜合考慮線路沿線客流的實際需求。公交公司一般在五月份早晚出行人數逐漸增多時，開展數據調研并根據數據進行調整。一般線路首末幾班的客流持續一段時間達到70%的滿座率時會及時予以調整。如果乘客數量達不到數據要求，就不能延長服務時間，以免造成公共資源的浪費。建議這部分乘客改乘其它交通工具。加密線路也是經常進行的，且加密線路也是依據客流調查的數據進行的，當沿站經常出現滯客現象時，公交公司就將著手進行線路加密了。
五、為什么最近我經常看見幾輛公交接龍而來？
出現公交車輛接龍，主要原因有兩個：一個是城市紅綠燈手動控制，打亂了公交車發車頻率；二是行經線路交通擁堵造成積壓。如果該線路客流量大，發車間隔短、班次多，更容易造成接龍現象。出現接龍時，始發站會適當控制發車節奏，但始發站乘客較多時，如發車間隔過長，乘客情緒會波動較大。
六、為什么公交站點不以我的企業命名？
根據我市有關要求，公交站點的命名原則上不用企業名稱冠名，而以地名、橋名、路名、標志性建筑物以及旅游景點和公益性的場所作為公交站名。如天寧寺、文筆塔、瞿秋白紀念館以及一些重要的居民小區如花園新村、清潭新村、勤業新村等都被納入了公交站名。站點命名過程中也出現部分地段由于站點密集出現了“同樣的站名在多處出現，且相去甚遠”的問題，也有站點周邊無小區和標志性建筑難以命名的情況，常州公交采取坐標式命名的方式對每個站進行定位，如通江路河海路，即表明這個站在通江路上與河海路的交叉點，杜絕站名重合的現象。
七、為什么公交公司一定要對公交駕駛員進行準點率的考核？
公交準點率是公交服務的核心指標之一。如果一條線路每次運行的時長都不一樣，乘客有計劃出行是很難保證的。因此，必須對駕駛員進行準點率考核。但這一考核帶來三個負面效果。一個是駕駛員為保證時間，在做不到公交先行，禮讓公交的情況下，在高峰時段開車加塞和開霸王車；第二個是道路擁堵，駕駛員未按時到達某站點的情況下，一般不太愿意等待匆匆趕來的乘客，關門即行；第三個是郊區線路駕駛員行車速度掌握不好時，到站前緩慢行進，以期準點進站，造成乘客不滿。我們需要引導社會正確理解，全社會關心公交、禮讓公交，其實就是關心乘客、禮讓乘客，少數人不要跟多數人爭搶道路資源。同時也呼吁乘客合理安排時間，或通過掌上公交掌握公交達到情況，防止誤點。
八、為什么公交公司一定要對駕駛員進油耗考核？
油耗是公交運營的主要成本之一。油耗管理是很多公交企業的難題，有些城市甚至出現集體偷油現象。只有靠建立在數據分析基礎上，進行準確的油耗控制，才能將公共資源管好用好。目前公交公司根據不同季節采取彈性考核，節獎超罰。但是油耗控制也出現了一個嚴重的弊端，那就是需要開空調時，少數駕駛員為控制油耗而不開空調。市民乘客可通過96196熱線進行投訴，一經查實，常州公交將嚴肅處理相關責任人。今年6月，車載溫控系統監控平臺的研發與應用已完成，實現了監控平臺監管功能，可實時監控前方運營車輛是否開啟并使用冷空調。
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