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2021年，全市交通運輸系統認真落實市委市政府和省廳決策部署，系統準確把握常州“十四五”發展大勢和“532”發展戰略的深刻內涵，堅持以人民為中心的發展思想，團結拼搏、攻堅克難，積極克服疫情帶來的不利影響，扎實推動“擴樞紐、暢通道、優服務、強治理”取得實效，圓滿完成了各項年度目標任務，順利實現“十四五”和現代化新征程的良好開局。主要體現在以下八個方面：
一是堅持規劃引領，交通前期工作實現新突破。圍繞市委市政府“532”發展戰略，市政府印發《常州市綜合立體交通網規劃（2021-2050年）及常州市“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃》。編制完成《“十四五”重點交通基礎設施項目前期規劃工作任務清單》《“十四五”重點交通基礎設施項目（工程）實施清單》，明確了9大類77個前期規劃項目，8大類69個重點交通基礎設施項目。繼續深化各類交通專項規劃研究，加快項目前期手續報批工作，加強常泰鐵路、鹽宜鐵路、德勝河整治、中吳大道西延、機場航站樓改擴建、“兩湖”創新區交通干線等重點交通基礎設施方案研究和優化工作，常泰大橋鐵路部分通過初步設計審查，常泰鐵路完成可研報告編制，丹金高速公路和滬武高速公路改擴建涉鐵先導段開工建設。推動廳市簽訂戰略合作協議，贏得了省廳對常州打造長三角中軸樞紐，建設交通運輸現代化示范區的支持，營造了良好的發展環境。
二是服務全市戰略，重點交通項目建設有力推進。堅持“公、鐵、水、空”并舉，強化工作調度、檢查、考核，全年完成交通基礎建設投資164.4億元，為年度計劃的109.9%。蘇錫常南部高速公路常州段、溧寧與溧高高速共線段建成通車。常泰長江大橋進入水上施工階段；常泰高速全面開展樁基、軟基、節段梁預制等工程施工；南沿江城際鐵路常州段正線全部貫通，“四電”等站后工程加快建設，武進站、金壇站綜合樞紐等地方配套工程有序推進；錫溧漕河前黃樞紐建成投運；魏村樞紐擴容改建工程完成導流河等臨時工程，開展基坑開挖及樁基施工；312國道橫林至湖塘東快速化改造、341省道溧陽段、青洋路快速化改造二期、天寧區工業大道等國省和地方干線公路加快推進。品質工程創建扎實推進，丹金溧漕河金壇段航道整治及丹金船閘工程獲評國家優質工程獎，溧陽蓄能電站大橋及其連接線工程和青洋路快速化工程獲評省級“平安百年品質工程”，大明路工程京杭運河大橋項目獲評“江蘇交通優質工程”，蕪申線溧陽城區段航道整治等3個工程列入2021年度“江蘇交通優質工程”掛牌創建項目。
三是暢通物流通道，綜合運輸服務保障能力提質增效。公路水路貨運穩定增長。公路、水路貨物運輸量及周轉量分別同比增長5.6%、2.2%、2%、19.1%。航空運輸有序發展。國際貨運航線實現“零突破”，常州機場至馬尼拉國際貨運航線取得良好效益，機場全年完成旅客吞吐量292.36萬人次、貨郵吞吐量2.01萬噸，分別同比增長29.64%、6.37%。運輸結構調整成效初顯。積極推動上港集團在運河常州東港建設ICT（即內河集裝箱中心）基地，溧陽溧城西集裝箱碼頭工程開工建設。2021年我市全社會港口吞吐量達1.43億噸，同比增長39%。積極打造奔牛港江蘇省多式聯運示范基地、上海港海鐵聯運示范基地和“常西歐”國際貨運班列通道，海鐵聯運班列和中歐中亞班列開行呈現良好發展態勢，全年鐵路貨物發送量達156萬噸，其中海鐵班列發送貨物52萬噸，同比增長26%；奔牛港“公鐵”聯運線路全年完成49萬噸，同比增長10%；“常西歐”國際貨運班列全年開行10列。
四是堅守初心使命，交通民生實事交出亮麗成績單。公交優先發展戰略深入實施。國家公交都市和綠色出行示范城市創建全面推進，樞紐場站一體化銜接工程和出行新業態融合發展工程列入全省12個綠色出行重點示范項目。省公交優先示范城市創建成功，溧陽通過全省城鄉公交一體化建設試點示范評估驗收。公共交通（含軌道）乘客滿意度達87.87%，位居全省前列。軌道交通、公交和公共自行車 “三網” 深度融合發展，全年新辟公交線路7條，開通定制公交13條，優化調整公交線路18條，新建公交候車亭71個，新設公共自行車點位22處，軌道交通1、2號線300米內公交和公共自行車銜接率達100%。積極發展特色公交服務方式，溧陽—廣德全市首條跨省毗鄰公交順利開通，開通串聯“常州三杰”紀念館等愛國主義教育基地的紅色公交旅游專線。積極協調爭取高鐵班線、客列資源進一步向常州傾斜，時速350公里的“復興號”列車首次經停常州。“四好農村路”建設高質量推進。扎實推進全國“四好農村路”市域示范創建，新改擴建農村公路50公里、改造農危橋14座，提請市政府印發《常州市農村公路管理養護體制改革實施方案》《全面推行農村公路“路長制”的實施意見》，金壇區被評為“四好農村路”全國示范縣，溧陽入選全國農村公路管養體制改革縣級試點。環太湖“四好農村路”一體化建設全國示范路實施方案通過評審，積極構建60公里的“一線一環一帶”四好農村路體系。城鄉物流服務水平不斷提升。開展城鄉物流服務一體化發展三年行動，建成3個縣級農村物流服務中心、30個鄉鎮農村物流服務站和454個村級農村物流服務點，實現縣級物流中心全覆蓋，鄉級覆蓋率達到83.3%，村級覆蓋率達到72.7%。開通交郵融合線路2條。
五是深化精細管理，交通行業現代治理水平持續提升。持續優化營商環境。在全省率先實現道路運輸人、車、戶電子證照全域全覆蓋。上線出租汽車車輛年審自動辦系統, 從業人員五項高頻服務事項實現“跨省通辦”，全面推行普貨業戶“一表通辦”。 在全省率先完成道路貨物運輸駕駛員從業資格考試制度改革工作，全面實現學員“一次報名、一次培訓、一次考核”，全年近10000人按新規領取從業資格證件，大大方便了普貨駕駛員從業、就業、擇業。開展大件運輸“二重三化”服務活動，與8家企業建立“聯絡員”“一對一”服務機制，進一步壓縮辦件時間，提高辦件效率。成立全省首家道路運輸服務質量行政調解委員會，打造“調解直通車”品牌，其做法經驗被“學習強國”平臺推廣。積極做好農民工權益維護和服務保障工作，按時足額發放農民工工資，市交通運輸局被評為全省農民工工作先進集體。構建以信用為基礎的新型監管機制。完成全市道路水路運輸市場、公路水運建設市場以及港口經營人信用評定，形成行業“紅黑名單”。對守信激勵、失信懲戒，為信用等級為AAA級的15家出租汽車經營者優先辦理業戶年審等業務，在建設工程領域，對符合條件的中標人，給予減免各類投標保證金和履約保證金的激勵措施；聯合市信用中心對24家失信運輸企業進行約談，依法依規對2家嚴重失信企業吊銷道路運輸經營許可證。不斷加強交通綜合行政執法能力建設。制定常州市“四基四化”三年建設方案，集中開展交通運輸執法領域突出問題專項整治行動，積極開展自查自糾，摸排出問題16個，已全部完成整改。
六是推動轉型升級，綠色智慧交通雙輪驅動。堅決打好污染防治攻堅戰。在全省率先完成54艘常州籍單殼危化品船和單殼油船淘汰拆解。港口企業100%接入長江經濟帶船舶污染物聯合監管和信息服務平臺。完成28家內河非法碼頭專項整治和156家內河發證碼頭環保手續完善工作。推進機動車排氣污染檢測與維護制度（I/M制度）深化落實，全市26家汽車尾氣超標排放治理站累計治理尾氣不合格車輛1316輛次。加強科研攻關和成果推廣。開展科研課題研究7項，獲實用性專利1項，3個QC小組獲得省廳優秀QC小組稱號，《鋼板樁閘室墻質量檢驗標準》團體標準發布，《淺層軟弱土原位整體碳化快速加固技術及應用》獲中國建筑學會科學技術進步獎一等獎，《蓋梁鋼筋骨架的機器人焊接工法》獲評省級工法。完成新一代國家交通控制網江蘇（常州）試點工程驗收，在全國率先實現基于車路協同的城市公交安全輔助駕駛示范運營。智慧交通建設穩步推進。在全省首推“公路廣角鏡”智能化道路安全養護巡查系統，全市181路普通國省道公路監控視頻接入“云端”，橋下空間煙火探測與預警試點項目投入試運行。完成12328熱線服務系統切換，加強出租車駕駛行為監測分析，提升監管和出行服務水平。
七是強化紅線意識，筑牢交通運輸安全生產“防線”。深入推進安全生產三年專項整治，全市交通運輸行業安全生產形勢總體平穩，全年道路運輸事故起數、死亡人數分別同比下降41.4%、31.7%。嚴管道路運輸營運安全。主動約談“貨拉拉”“滴滴貨運”“運滿滿”等網絡貨運平臺企業，吊銷5家車輛嚴重失管、安全制度嚴重缺失的普貨運輸企業行政許可。抓好貨運車輛超限超載治理，治超工作納入全市高質量發展年度綜合考核，完成市級超限超載執法監管服務平臺硬件建設，全市重點貨物裝載源頭單位出口稱重數據平臺接入率達100%。全市公路超限率降至0.14%，低于省控目標（0.5%）。嚴控水上交通運輸安全風險。扎實開展船舶碰撞橋梁隱患治理專項行動，完善橋區標志標識，提高航道通航保障服務水平。嚴管港口危化品作業安全，推進涉及“兩重點一重大”堆場、儲罐的港口危險貨物企業安裝應用安全監測監控裝備，取消港口企業一年以上未作業貨種2個。嚴管交通基礎設施安全。深刻吸取“6.22”南京龍潭大橋事故教訓，全面開展交通重點工程建設隱患大排查、大整改。集中推進全市2821座農村橋梁安全風險隱患排查，對36座四、五類橋梁實施改造或加固。持續落實鐵路沿線安全環境管理“雙段長”制，將鐵路沿線環境安全隱患整治納入基層社區網格化管理，完成滬寧城際鐵路沿線11處安全隱患整改銷號，境內8處上跨橋防拋網更換并通過驗收。嚴抓交通領域危化品使用安全專項整治。積極推進機動車維修使用安全專項整治，在全省率先制定《機動車維修行業危險化學品使用安全管理指南》，累計檢查機動車維修企業2182家次，發現隱患168處，已全部完成整改。嚴抓應急值班值守和突發事件處置。牽頭完成處置民用航空器飛行事故和處置鐵路交通事故2個市級應急預案的修編，完成新北區應急物資儲備中心建設以及4支市級專業應急救援隊伍建設，有效提升應對突發事件應急處置能力。
八是聚焦黨建引領，全面加強黨風政風作風建設。黨史學習教育走深走實。認真貫徹落實“學黨史、悟思想、辦實事、開新局”要求，高質量完成“六專題一實踐”重點任務。以“我為群眾辦實事”踐行“學史力行”，圍繞群眾急難愁盼精準施策，14項群眾關切的實事項目落地見效。基層組織和干部隊伍建設扎實推進。與自然資源和規劃局、生態環境局組建“先鋒綠源通”黨建聯盟，在項目規劃、資源保護、綠色發展等方面聯辦聯動、破解難題。聚焦新興行業黨建，成立網約巡游出租車行業黨委，將黨建的影響力、凝聚力覆蓋到行業一線，促進行業形象提升，助力典范性全國文明城市建設。制定《年輕干部培養使用工作實施辦法》，嚴格執行《黨政領導干部選拔任用工作條例》，大力培養忠誠干凈擔當的黨員干部，選派3名年輕干部分別赴省廳鐵路辦、轄市區交通運輸局掛職。從嚴治黨向縱深發展。深化推進黨風廉政建設和反腐敗工作，扎實有序開展廉潔工程、廉潔服務、廉潔執法、廉潔校園建設。加強對重點部門、重要崗位和重點環節的35項風險點監督檢查，切實做到用制度管權管事管人。堅持以永遠在路上的執著推進作風建設，全系統共查擺作風建設問題83個，落實整改措施128條。精神文明建設有聲有色。全系統獲評省級文明單位5家，市級文明單位標兵3家，市級文明單位7家，市級文明窗口2家。涌現出省市勞模以及省技術能手、省工匠、省交通建設功臣共18人。
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